Es una correa dentada fabricada con caucho y fibras sintéticas de alta resistencia, ubicada en el sistema de distribución del motor. Su diseño, material, longitud y ubicación varían según el tipo de motor.

La banda de distribución trabaja en conjunto con la polea tensora de distribución. Ambos componentes se encargan de mantener la tensión y presión necesarias para que los elementos del sistema funcionen correctamente. Sus funciones principales incluyen:

• Sincronizar los cuatro tiempos del motor y controlar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
• Coordinar el encendido del motor.
• Coordinar el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas para evitar que los pistones golpeen las válvulas.

La rotura de la banda de distribución puede ocurrir por falta de mantenimiento, desgaste o problemas mecánicos, y genera daños graves y costosos, como:

• Pérdida de sincronización en el motor, lo que altera la distribución de potencia.
• Golpes entre las válvulas y los pistones, provocando su deformación.
• Daños severos, como fracturas en la cabeza del motor y perforaciones en los pistones.

El mantenimiento preventivo, realizado de acuerdo con las especificaciones del manual del vehículo, es fundamental para reemplazar la banda y la polea de distribución a tiempo, evitando daños graves en el motor.